Russian
Bulgarian
English
Ukrainian
Romanian
Arabic
Hebrew
Търсене на имоти
Изследване на Gallup International определя като справедлив принципът на новата система за таксуване по пътищата
Публикуваните на сайта на Министерството на регионалното развитие и благоустройството резултати от експресно изследване на социологическата агенция „Галъп интернешънъл“, определят като справедлив принципът на новата система за таксуване по пътищата. Изследването е възложено от Агенция „Пътна инфраструктура“ и е проведено чрез телефонно интервю с 800 души от цялата страна, като е използвана иновативна панелна технология, позволяваща национална представителност и последващо проучване на нагласите.
Мнозинство от три четвърти (76%) от интервюираните посочват, че имат информация за новата система за таксуване по пътищата, която за повечето от тях (61%) не е достатъчно ясна. Въведеният в новата система принцип, тежкотоварните превозни средства да плащат значително повече при преминаване по пътната мрежа е определен като справедлив от 63% от анкетираните, 32% го намират за несправедлив, а останалите 5 % се колебаят. В допълнение 83% от интервюираните се съгласяват с твърдението, че превозните средства, амортизиращи в по-голяма степен пътната настилка, трябва да плащат повече, а мнозинство от 73% са готови да подкрепят въвеждането на такси за тирове и извън магистралите, което според социологическата агенция налага извода, че тежкотоварният трафик се възприема като сериозен проблем от страна на пълнолетните българи.
Същевременно обаче, мнозинство от 59% от анкетираните се опасяват, че евентуалното поскъпване на преминаването на тежкотоварни МПС по магистралите и останалите пътища ще затрудни бизнеса на превозвачите, като 73% от тях считат, че това ще доведе и до поскъпване на превозите. Съвсем очаквано според „Галъп интернешънъл“, най-устойчиво е опасението от корупция – с посоченото в анкетата твърдение „Новата система ще ограничи корупцията“се съгласяват или го отхвърлят приблизително равни дялове от по около 47% от интервюираните. Подобни са нагласите и по отношение на обществената поръчка - 41% от запитаните смятат, че забавянето на конкурса няма значение и е важен крайният резултат, а 54% споделят алтернативно мнение - прекалено дългата продължителност на конкурсите пречи на обществените поръчки.
Въвеждането на системата се смята за приближаване до европейския образец от 73% от анкетираните българи, като 66% вярват, с нея ще се повиши и събираемостта на глобите. Въпреки, че участвалите в изследването българи не притежават необходимата експертиза по поставените въпроси, мнозинство от 60% възприемат идеята, че парите от новата система за таксуване по пътищата трябва приоритетно да се влагат в доизграждане на автомагистралите в страната, което според социологическата агенция може да е повлияно от поставения през последните няколко мандата, акцент върху строителството на пътища в управленските програми.
Мнозинство от три четвърти (76%) от интервюираните посочват, че имат информация за новата система за таксуване по пътищата, която за повечето от тях (61%) не е достатъчно ясна. Въведеният в новата система принцип, тежкотоварните превозни средства да плащат значително повече при преминаване по пътната мрежа е определен като справедлив от 63% от анкетираните, 32% го намират за несправедлив, а останалите 5 % се колебаят. В допълнение 83% от интервюираните се съгласяват с твърдението, че превозните средства, амортизиращи в по-голяма степен пътната настилка, трябва да плащат повече, а мнозинство от 73% са готови да подкрепят въвеждането на такси за тирове и извън магистралите, което според социологическата агенция налага извода, че тежкотоварният трафик се възприема като сериозен проблем от страна на пълнолетните българи.
Същевременно обаче, мнозинство от 59% от анкетираните се опасяват, че евентуалното поскъпване на преминаването на тежкотоварни МПС по магистралите и останалите пътища ще затрудни бизнеса на превозвачите, като 73% от тях считат, че това ще доведе и до поскъпване на превозите. Съвсем очаквано според „Галъп интернешънъл“, най-устойчиво е опасението от корупция – с посоченото в анкетата твърдение „Новата система ще ограничи корупцията“се съгласяват или го отхвърлят приблизително равни дялове от по около 47% от интервюираните. Подобни са нагласите и по отношение на обществената поръчка - 41% от запитаните смятат, че забавянето на конкурса няма значение и е важен крайният резултат, а 54% споделят алтернативно мнение - прекалено дългата продължителност на конкурсите пречи на обществените поръчки.
Въвеждането на системата се смята за приближаване до европейския образец от 73% от анкетираните българи, като 66% вярват, с нея ще се повиши и събираемостта на глобите. Въпреки, че участвалите в изследването българи не притежават необходимата експертиза по поставените въпроси, мнозинство от 60% възприемат идеята, че парите от новата система за таксуване по пътищата трябва приоритетно да се влагат в доизграждане на автомагистралите в страната, което според социологическата агенция може да е повлияно от поставения през последните няколко мандата, акцент върху строителството на пътища в управленските програми.
По-стари новини
