След анализ на данните за пазара на недвижимите имоти в България през изминалата година, консултантите определят 2016-та като годината, в която доминира потребителския интерес към новото строителство, в това число към имоти в проектен или начален строителен етап. Сключените през 2016 година сделки за покупко-продажба на жилища, които все още нямат подписан Акт 16, заемат над 40%-ен дял от всички сделки на жилищния пазар. Затвърждава се и тенденция за увеличаващ се дял на продажбите на имоти само с Акт 14 или Акт 15. Според консултантите, обаче, купувачите на новостроящи се жилища се стремят да получат сигурна информация относно репутацията на инвеститора.
 
По отношение размера на закупените жилищни имоти, годишният анализ на данните показва, че през 2016 година на пазара са преобладавали покупко-продажбите на двустайни и тристайни жилища, които са заемали дял съответно от около 35% и 43% от всички реализирани имотни сделки. По отношение на пазарните цени на жилищните имоти, данните сочат, че почти през цялата 2016 година техните нива се запазват без съществени промени, с незначителни ръстове и спадове в рамките на около 2-3%. Предвид тенденцията за по-устойчиви ценови нива през второто полугодие на 2016-та, пазарните анализатори очакват, че стабилните средни цени на жилищата ще се запазят и през настоящата 2017 година, а възможните вариации ще зависят от конкретни случаи или отделни фактори.
 
На най-активния пазар за недвижими имоти в страната – този в столицата София, преобладават определени зони на интереси. През 2016 година най-интересни за купувачите са били имотите в кварталите от района на южната дъга на Околовръстния път - от „Младост“ до „Овча купел“. В тези квартали се наблюдава повишено търсене и към зоните със застроени затворени жилищни комплекси. Запазва се и традиционният клиентски интерес към кварталите Лозенец, Хладилника, Кръстова вада, Витоша, Изгрев, Изток, Дървеница. Вниманието на купувачите активно привличат и столични квартали в близост до Южния парк, както и районите със завършени или предстящи за изграждане метро линии.